Qashqai е първият компактен кросоувър, стъпил на стария континент. Той пожъна такъв успех, че се наложи производството в завода да мине от 2 на 3 смени, за да бъде задоволено търсенето. По този начин Nissan се превърна в същински пионер в класа на компактните кросоувъри.

“Qashqai бе насочен към купувачите, които не се вдъхновяват от традиционния тип семеен хечбек, а търсят нещо различно. Murano, първият кросоувър, пък откликна на търсенето на хората, на които допада удобството и пътното поведение на високопроходимия автомобил, но нямат нужда от неговите офроуд умения. Време е да затвърдим този успех с идването на напълно промененият Murano и първия семеен кросоувър за свободното време – 7-местния Qashqai+2” споделя Саймън Томас – старши вицепрезидент, отдел Маркетинг и Продажби, Nissan Europe.

Новият Nissan Qashqai+2 разполага с:
-Повече пространство
-Място за седем души
-По-дълга база
-Допълнително пространство за багаж в пода
-Място за прибиране на третия ред седалки
-Уникални дизайнерски елементи
-Разнообразна гама

През април 2008 г., Nissan Motor Manufacturing Великобритания произведе близо 20 000 броя Qashqai, във високоефективния завод в Съндърланд – Североизточна Англия. През същия месец оттам излязоха още 18 000 автомобила от моделите Note, Micra и Micra C+C. С това фабриката постави нов рекорд по производителност.

Това бе достатъчно да задоволи до голяма степен търсенето на успешния кросоувър. За сравнение само предходния месец, са били продадени 23 000 автомобила от модела Qashqai в цяла Европа. От старта на продажбите през 2007 до днес по пътищата на Стария континент се движат вече 250 000 екземпляра от популярния модел. Това число е впечатляващо като се има предвид, че кросоувърът трябваше да се бори в конкуренция с добре познати и утвърдени имена на пазара.

Всъщност, търсенето на продукта се оказа толкова голямо, че в края на 2007 бе взето решение производствената линия в завода да започне работа на 3 смени. Това стана от юли месец тази година. Така инсталацията премина във фактически 24-часов режим.

Големият интерес към модела бе само една от причините за увеличаване производителността на фабриката. Другата бе неизбежната поява на новата версия – Qashqai+2.

И докато други производители тепърва представят на пазара своите компактни кросоувъри, Nissan отново мина крачка пред тях със 7-местна версия на своя модел в този клас. Когато Qashqai+2 се появи в шоурумите през октомври, продажбите вероятно ще продължат да се покачват. „Ако клиентът търси по-просторен автомобил и отвреме на време има нужда да ползва 7-те места в него, то оригиналният Qashqai едва ли ще е в неговия списък с покупки”, смята Пиер Луан – европейски вицепрезидент за Продукти и планиране. „По същият начин, по който Qashqai се превърна в антидот за консервативните, стандартни хечбеци, Qashqai+2 ще бъде алтернатива на компактните SUV и нароилите се напоследък миниванове”, допълва той.

Идеята, при самото създаване на автомобила, бе той да бъде алтернатива на вече съществуващите возила. Същото нещо важи и за Qashqai+2. Той е взел само положителните черти на семейния хечбек и на минивана с 3 реда седалки. Qashqai+2 гарантира възможност за динамично шофиране и изтънченост на мощния хечбек и едновременно с това простора и удобството на един по-голям автомобил. Новият модел на Nissan предлага и нещо повече. Онова, което хронично липсва при хечбеците и минивановете - финесът, привлекателният външен и вътрешен дизайн. В автомобила удобно могат да седят 7 души, но това не го прави по-малко изискан. Именно това е, което би привлякло купувачите. Елегантността е последното нещо, за което повечето производители мислят, когато създават подобни практични автомобили.

Qashqai бе разработен в дизайнерското бюро Nissan Design Europe в Лондон. Творците на марката там са създали автомобил, който разполага с необходимата здравина, както за градско така и извън градско движение. Наред с това обаче тяхната рожба изглежда привлекателно, а външният й вид допада на широк спектър от потребители. Същите хора днес предлагат на света Qashqai+2, който е запазил всички тези характеристики. Дизайнерите трябваше да запазят това излъчването на първоначалния Qashqai, но да го снабдят с трети ред седалки, които перфектно пасват на интериора и осигуряват достатъчно място за пътуващите.